Massor av Tesla-ägare vill sälja sina bilar på grund av Elon Musk: Enkät

• En av tre tillfrågade Tesla-ägare i Nederländerna överväger att sälja sin bil.
• Anledningen? VD Elon Musk.
• Med mer mångfald av varumärken än någonsin kan detta innebära osäkerhet för Tesla under kommande år.

I en utveckling som överraskar absolut ingen som uppmärksammar Elon Musks senaste politiska eskapader, överväger Tesla-ägare nu på allvar att sälja sina elbilar över VD:ns upptåg.

Enligt en ny studie från det holländska nyhetsmediet, EnVandaagen av tre Tesla-ägare i Nederländerna överväger att sälja sina Teslas. Undersökningen, som inkluderade 26 000 panelmedlemmar (varav 432 är Tesla-ägare eller hyrestagare), fann att de ägare som ville lasta av sina bilar gjorde det på grund av märkets ansikte: Elon Musk.

Här är ett kort översatt utdrag av studiens resultat:

3-i-10 Tesla-förare i undersökningen överväger att sälja sin Tesla, eller har nyligen gjort det.

En av dem förklarar: ”Musk missbrukar sin makt. Om jag hade vetat hur han är nu skulle jag aldrig ha köpt en Tesla.” Några av dessa förare planerar också att sätta ett ”anti-musk-klistermärke” på sin Tesla, för att ta avstånd från teknikmiljardären.

För hälften (51%) har Musks beteende liten effekt på hur de känner för sin Tesla.

En lite mindre grupp (40%) är stolta över att köra Tesla. Även om de inte alltid godkänner hans beteende ser de också Musk som en ’visionär’, och enligt dem kan du enkelt skilja produkten från ägaren.

”Det finns också kompositörer som gör vacker musik och gjorde dåliga saker, det gör inte deras musik mindre vacker”, skriver en Tesla-förare.

Från varumärkestillgång till skuld

Oavsett om det är formellt erkänt eller inte, är Musk en stor tillgång för Tesla. Faktum är att trots att VD:n faktiskt inte är en av grundarna av varumärket, har hans popularitet inte bara gjort honom till Teslas ansikte utan också till den rikaste personen på jordens yta.

Låt oss inse det – Telsa och Musk har alltid varit oskiljaktiga. Vissa analytiker har till och med hävdat att det är ”omöjligt att kvantifiera värdet av Musks uthållighet som VD […] av Tesla i dess aktiekurs.” Mannen gjorde det på egen hand coolt att äga en elbil när han samtidigt skickade raketer ut i rymden. Men när trådarna lindades upp och Musk blev allt mer politisk, ändrades vd:ns fanbas.

Nu har hans kontroversiella åsikter om världsledare, hans inblandning i regeringen och ihärdiga förbrödring med presidenten fått många av Teslas ursprungliga användare att köpa anti-Musk-bilddekaler för att skilja sig från VD:n.

Enkätsvarare från Nederländerna medgav att Musks handlingar och uttalanden aktivt fick dem att ompröva sin lojalitet mot varumärket. Och det kan ha en krusande effekt inte bara på nybilsförsäljningen, utan också på värdet av begagnade Teslas i regionen (och möjligen över hela världen).

Även om undersökningen riktade sig specifikt till respondenter från Nederländerna, inspirerar Musk inte precis till en varm och suddig känsla i USA heller. Inlägg har dykt upp på Reddit efter Musks så kallade ”udda-looking”-hälsning vid presidentinvigningen som har väckt ägarskrik och lovat att aldrig köpa en Tesla till så länge Musk är vid rodret. Andra har uppmanat Tesla-styrelsen att sparka Musk.

”Elon gick från vår generations Henry Ford till vår generations Henry Ford”, sa en Redditor.

Du kan köpa andra elbilar nu

Teslas potentiella slip i marknadsandel är inte bara resultatet av en PR-mardröm orsakad av dess vd. Det magra med det hela är helt enkelt att Tesla inte är den enda spelaren i EV-spelet längre. Varje märke som är värt sin vikt kommer in i elbilsutrymmet, och det betyder att köpare nu har alternativ

Så om en köpares lojalitet inte är knuten till ett visst varumärke, eller snarare om de avskräcks från att köpa ett visst märke av någon anledning, har de ett växande antal elektrifierade alternativ att välja mellan. Bara det ger konkurrenterna en plats att dra nytta av genom att allmänheten helt enkelt inte vet namnet på deras vd.

För många tidiga Tesla-ägare var köpet av en Tesla ett uttalande i sig. En om miljön, om att spara pengar, om status eller till och med ett politiskt uttalande i sig. Dessa ursprungliga ägare kan känna sig lite främmande eftersom Tesla kanske inte längre är i linje med deras personliga övertygelse – en beräknad fara när en kändis är galjonsfiguren för varumärket.

Kommer de att stanna eller kommer de att gå?

Trots uppropet är Tesla fortfarande elbilen i Nederländerna (och därefter). Helvete, Tesla har tre av de 10 mest sålda elbilarna i USA, och Model Y blev till och med den mest sålda bilen i hela världen för 2023.

Bara dessa siffror borde berätta för världen att, trots Musks image, säljer Tesla fortfarande massor av bilar. Så röstar folk med sin plånbok, eller är de bara likgiltiga för ansiktet bakom varumärket? En potentiell avhoppsfrekvens på 30 % från en undersökning är en stor sak, men om ägartalen förblir oförändrade kommer det inte att spela någon roll. Å andra sidan, om ägare avviker på grund av Musk, kan VD:n visa sig vara Teslas största ansvar.

Dagens Tesla är produkten av en vision som tagits fram av gårdagens Musk. Det är ett tveeggat svärd. När Musks visioner förändras och hans upptåg blir mer offentliga kan köpare börja tänka två gånger. Och hur mycket vridmoment elbilar än är, inte ens de snabbaste bilarna kan överträffa dålig PR.